Il titanio problematico è stato trovato in Boeing e Airbus Jets. La FAA sta studiando come è arrivato lì.

Il titanio distribuito con documentazione falsa è stata trovata in Boeing commerciali e Airbus Jets. Secondo il rapporto del Times, sono stati scoperti piccoli buchi nel materiale, apparentemente dalla corrosione.

La FAA e Boeing hanno confermato che stanno indagando sulla questione. Boeing ha affermato che le parti discutibili provengono da una serie limitata di fornitori e che fino ad oggi sono state utilizzate test che è stata utilizzata la lega di titanio corretta.

"Per garantire la conformità, stiamo rimuovendo tutte le parti interessate sugli aeroplani prima della consegna. La nostra analisi mostra che la flotta in servizio può continuare a volare in sicurezza."

Spirit ha affermato che l'indagine sta esaminando i documenti contraffatti che hanno permesso al titanio discutibile di entrare nella catena di approvvigionamento.

"Quando questo è stato identificato, tutte le parti sospette sono state messe in quarantena e rimosse dalla produzione di spirito", ha detto Joe Buccino, portavoce dello Spirito. "Più di 1, 000 test sono stati completati per confermare le proprietà meccaniche e metallurgiche del materiale interessato per garantire l'aeronaveria continua."

Airbus ha detto che è a conoscenza della situazione.

"Numerosi test sono stati eseguiti su parti provenienti dalla stessa fonte di approvvigionamento", ha affermato nella sua dichiarazione. "Mostrano che l'aeronavigabilità dell'A220 rimane intatta."

La FAA ha affermato che sta cercando di determinare le implicazioni di sicurezza per gli aerei realizzati utilizzando le parti. Non è chiaro quanti aerei abbiano parti realizzate con il materiale discutibile, secondo il Times, che ha detto che tra gli aerei con le parti c'erano il Boeing 737 Max, 787 Dreamliner e Airbus 220.

"Boeing ha riportato una divulgazione volontaria alla FAA in merito all'approvvigionamento di materiale attraverso un distributore che potrebbe aver falsificato o fornito registri errati", afferma la nota. "Boeing ha emesso un bollettino che delinea i modi in cui i fornitori dovrebbero rimanere attenti al potenziale dei record falsificati."

Oltre a suscitare preoccupazioni tra i passeggeri sulla sicurezza del volo, l'elenco crescente di problemi per l'industria aeronautica ha ridotto la capacità degli aerei disponibili per volare e quindi esercitare pressioni verso l'alto sulle tariffe aeree di fronte alla forte domanda di viaggi aerei a livello globale.

I problemi più gravi e di alto profilo coinvolgono Boeing, che ha avuto due incidenti mortali del suo Max 737 a causa di un difetto di design nel 2018 e nel 2019 che ha ucciso 346 persone e ha portato a una messa a terra del jet 20-. Più recentemente una spina per porte ha fatto saltare un volo Max Alaska Airlines 737 il 5 gennaio, costringendo l'aereo a atterrare con un foro spalancato al suo fianco.

Airbus ha anche avuto problemi con alcuni dei motori che hanno messo a terra alcuni dei suoi aerei di proprietà di diverse compagnie aeree.